All-new renault clio – artrite reumatóide 9tro comichão na pele

A Renault está apresentando o novo Clio, a quinta geração do ícone automotivo. Até hoje, cerca de 15 milhões de unidades do Clio foram vendidas desde que foi lançado, em 1990, e se tornou o modelo mais vendido do Groupe Renault em todo o mundo. Clio representa o carro favorito da população francesa mais do que qualquer outro modelo e subiu ao topo do segmento B na Europa desde 2013. Em um notável desempenho de vendas, as vendas da Clio aumentaram a cada ano entre 2012 e 2018.

Mais moderno e atlético, o All-New Clio baseia-se na ADN-espondiloartrose adalah responsável pelo seu sucesso há quase 30 anos. Baseia-se nos pontos fortes de cada uma das quatro gerações anteriores, abrindo um capítulo novo e altamente antecipado em uma história ilustre.

Projetado de acordo com o princípio “Evolução e Revolução”, o All-New Clio reescreve o livro de regras com um estilo de corpo mais maduro e um interior totalmente renovado. Apresentando linhas mais esculpidas e um front end mais assertivo, o All-New Clio ganha em vitalidade e modernidade, permanecendo instantaneamente reconhecível, apesar do fato de que ele compreende 100 por cento de peças novas. No interior, a revolução é notavelmente clara. O interior completamente redesenhado é inspirado em segmentos de ponta, tanto em termos de medicina ayurvédica percebida para qualidade de artrite e tecnologia disponível. Esses pontos fortes beneficiam todos os motoristas, trazendo-lhes maior praticidade e facilidade de uso.

“A quinta geração do Clio é muito importante para nós, pois é o best-seller de seu segmento e o segundo carro mais vendido da Europa, todas as categorias combinadas. O Clio é um ícone e o mais recente apresenta o melhor das gerações anteriores. O design exterior do Clio IV conquistou os nossos clientes e continua a fazê-lo hoje, por isso optamos por manter esse DNA, trazendo modernidade e elegância para o novo modelo. O interior sofreu uma verdadeira revolução, com uma melhoria considerável na qualidade percebida, maior sofisticação e tecnologia. É o melhor Clio até o momento. ”- Laurens van den Acker, vice-presidente sênior de design corporativo

• Autônomo: até 2022, o Groupe Renault comercializará 15 modelos equipados com tecnologia de condução autônoma. O All-New Clio será um pioneiro a esse respeito, tornando os sistemas de assistência ao motorista conducentes à direção autônoma amplamente disponível em um carro urbano.

O novo clio é central para a estratégia que visa fortalecer as sinergias na Aliança. Esta estratégia depende, nomeadamente, do desenvolvimento de tecnologias partilhadas e da utilização de novas plataformas, como a plataforma CMF-B, em que o All-New Clio é o primeiro a ser construído e a sua nova arquitectura eléctrica e electrónica. A plataforma pode assim integrar as mais recentes tecnologias para responder aos novos requisitos do mercado.

Leva apenas uma artrite de quadril direita instantânea para perceber. A qualidade percebida e a ergonomia da posição de condução foram definidas como prioridades para as equipas de design de interior do All-New Clio. A cabine assume uma nova dimensão em qualidade percebida com materiais de alta qualidade, um revestimento macio no painel de instrumentos, painéis de porta e console central, além de móveis com acabamento meticuloso. Com um design mais compacto para liberar espaço e integrar mais tecnologias automotivas, o novo Smart Cloip do All-New Clio é focado no motorista. A forma de onda sublinha a impressão de largura. Equipado com as telas mais amplas do segmento, ele fornece ergonomia resolutamente moderna para uma experiência de condução mais imersiva. O All-New Clio torna as inovações exclusivas do segmento amplamente acessíveis, entre elas um freio elétrico de estacionamento, que é particularmente útil na condução urbana.

Um componente-chave do Smart Cockpit, a tela multimídia de 9,3 polegadas (duas vezes maior que a versão de 7 polegadas) é a maior de todos os modelos Renault. O comprimido vertical e subtilmente curvo, inspirado no Espace, amplia visualmente o tablier, confere à cabine uma artrite reumatóide perigosa, uma sensação mais contemporânea e melhora a visibilidade do ecrã. Voltada para o motorista, a tela, com seu novo sistema conectado EASY LINK, inclui todos os recursos de multimídia, navegação e infotainment, bem como as configurações MULTI-SENSE, todas elas incrivelmente simples de usar.

Pela primeira vez, o All-New Clio está equipado com um ecrã digital que substitui o visor analógico tradicional. A tecnologia foi adotada diretamente de segmentos mais avançados. Medindo 7 a 10 polegadas, a tela TFT pode ser usada para personalizar a experiência de condução de uma maneira altamente intuitiva. A versão de 10 polegadas incluirá a navegação por GPS no monitor. Com as suas duas telas de 9,3 e 10 polegadas, o All-New Clio apresenta as maiores telas de sua categoria.

Particular atenção foi dada à qualidade do painel totalmente redesenhado do All-New Clio. É dividido em três partes: um centro de artrite de painel superior de texas com um revestimento de espuma, um painel central revestido e personalizável e uma área inferior que abriga componentes funcionais como o porta-luvas. A forma de onda do painel dá uma largura visual extra ao cockpit. Essa impressão é ainda mais acentuada pelas formas horizontais das saídas de ar centrais e laterais. Abaixo da tela central, atenção meticulosa foi dada à ergonomia, com botões de “piano” e controles de ar condicionado de acesso direto para facilitar o uso pelos motoristas.

O novo e mais elegante volante tem um design mais compacto através do uso de um airbag mais compacto do que no modelo anterior, melhorando a visibilidade do painel para o motorista. Equipado com um descanso de polegar e um arco mais amplo, a nova roda também é um prazer de segurar. Está equipado com novos controlos mais abrangentes e retroiluminados e contribui para a melhoria da qualidade percebida com o seu acabamento cromado acetinado.

O console central também é um componente essencial do Smart Cockpit do All-New Clio. Posicionado mais alto para maior ergonomia, é o lar de uma alavanca de câmbio mais curta, oferecendo uma pegada natural e confortável. O console central revestido pode ser personalizado dependendo do esquema de design de interiores e possui iluminação especial em seus associados de artrite e reumatologia da borda externa. Os compartimentos de arrumação eminentemente práticos integrados à parte inferior da consola facilitam a vida dos passageiros, incluindo uma área de carregamento de smartphones sem fios.

Os assentos no All-New Clio são geralmente vistos em modelos mais sofisticados. Eles fornecem melhor suporte através de uma base de assento mais longa e uma forma mais envolvente. A sua concha semi-suave melhora significativamente o espaço no joelho para os passageiros do banco traseiro quando os apoios de cabeça novos, mais finos e em forma de vírgula, melhoram a visibilidade traseira e proporcionam aos passageiros do banco traseiro uma maior sensação de espaço. Um cuidado especial foi tomado na escolha dos materiais, como no caso do painel. Como tal, contribuem para a melhoria da qualidade percebida a bordo. Os assentos também são mais ergonômicos e fáceis de usar graças a controles mais acessíveis.

Os painéis das portas do All-New Clio também estão disponíveis em materiais macios exclusivos do segmento. Os painéis revestidos possuem grandes inserções avivadas, como os apoios para os braços, por uma gama de esquemas de design disponíveis. As inserções também são equipadas com um ambiente de luz suave, indireta e difusa.

Cada proprietário do Clio All-New pode criar um carro que reflete sua personalidade com uma variedade de pacotes de personalização, decidindo sobre a aparência do console central, painel, cura de artrite de porta em painéis hindi, volante e descansos de braço. Os clientes podem escolher entre nada menos que oito esquemas de design de interiores e se beneficiar de uma oferta de personalização inovadora com cores especiais para a linha formada pelas aberturas de ventilação que abrangem toda a largura do painel. O novo Clio também está disponível com iluminação ambiente em oito cores diferentes.

Mais elegante e dinâmico de todos os ângulos, o All-New Clio herda as formas sensuais da geração anterior. O novo modelo ganha em expressividade, mantendo seu perfil elegante. Na frente, o capô incorpora nervuras para um efeito esculpido. A grade é maior artrite em pernas de cães eo pára-choque dianteiro é mais pronunciado com uma colher de ar central muito expressivo que promove o bom arrefecimento do motor. Em termos de tamanho, o All-New Clio é 14 mm mais curto, mas mais espaçoso por dentro. O corpo foi reduzido em até 30 mm para melhor aerodinâmica e capacidade atlética extra. As rodas de 17 polegadas (dependendo da versão) aprimoram a aparência dinâmica do novo modelo. Detalhes como a antena de barbatana de tubarão, as luzes de LED de 100%, a porta traseira flush e as bordas da janela lateral cromadas servem para modernizar o exterior e melhorar a qualidade percebida.

O All-New Clio está disponível em várias novas cores corporais, incluindo o Valencia Orange e o Celadon Blue. Incorporando a vitalidade do novo Clio, o novo tom Laranja de Valência oferece profundidade e brilho sem precedentes graças a um tratamento de verniz colorido específico que faz sua primeira aparição na indústria automotiva. Ao todo, o All-New Clio está disponível em 10 cores de corpo e com três pacotes de personalização externos (em vermelho, laranja e preto).

O All-New Clio é o primeiro a ser equipado com deflectores de ar nas cavas das rodas dianteiras. Os defletores servem para limitar o atrito e aumentar a aerodinâmica, reduzindo assim o consumo de combustível. Como um bônus, eles emprestam um ar dinâmico e esportivo ao design do All-New Clio artrite fundação atlanta.

Os faróis do All-New Clio, agora com 100 por cento de LED da versão de entrada, estão equipados com a assinatura de luz C-Shape que caracteriza os modelos Renault. Eles emprestam ao novo Clio um visual mais expressivo, ressaltado pelo motivo de diamante no topo da luz e adicionando elegância extra.

A arquitetura de inicialização foi otimizada para tornar sua forma o mais cúbica possível. O sistema de áudio BOSE premium foi totalmente integrado e, portanto, não invade o volume da mala, que foi aumentado para 391 litros (mais 26 litros de espaço de armazenamento interno), tornando-se a maior fundação nacional de pesquisa em artrite do segmento. O piso duplo simplifica o carregamento diário, enquanto os bancos traseiros se dobram para fornecer um piso plano.

O perfil elegante da geração anterior, simbolizado pelos puxadores das portas traseiras montados na janela, foi melhorado através de uma série de escolhas estéticas. Estes incluem as bordas cromadas da janela, os pilares da janela em preto brilhante e as alças traseiras, os painéis laterais inferiores vazados da chapa metálica e a assinatura CLIO cromada. O cuidado e os detalhes pagos aos lados do corpo também aumentam a qualidade percebida do exterior.

A parte traseira compreende linhas cromadas, como visto nas laterais, enquanto o corte da janela traseira serve para integrar mais perfeitamente a porta traseira do corpo. O design da bagageira, e em particular o encaixe nivelado entre a porta da bagageira e o pára-choques, foi retrabalhado para uma qualidade extra.

A Renault Sport está apresentando seus R.S. Acabamento de linha no All-New Clio, substituindo gradualmente o antigo GT-Line. A GT-Line foi pioneira em pacotes esportivos e reforçou a estratégia da linha Renault Sport em todos os mercados desde 2010. Com conteúdo atualizado e mais rico, o R.S. A artrose da linha é mais do que uma mera mudança de nome.

O interior é o lar de outros R.S. Itens de linha incluindo assentos esportivos com suporte reforçado, inserções em estilo de carbono, um volante de couro perfurado com o duplo R.S. diamante, um conjunto de pedais de alumínio e ajustes de personalização vermelhos combinando com o pesponto nos assentos e volante.