Corrida de arrancada europeia classificados anúncios artrite significado em hindi

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Chassi de duas peças que teve todas as soldas refeitas. A parte frontal do chassi foi encaixotada e reforços extras foram acrescentados para obter resistência, pintados em preto brilhante, pontos de fixação para gaiola de proteção, trilhos do chassi traseiro entalhados por 1"tubular rosa articulado braços de controle superior, braços inferiores encaixotados como por nascar spec, qa1 bobina sobre choques, frente anti roll bar em arbustos de uretano, earl williams 2" fusos caídos, pinças dianteiras cpp de pote único e 11" discos, novas almofadas, cilindro mestre de corveta e 8" servo, bloqueio de linha hurst, mangueiras flexíveis trançadas por fora, andy robinson estreitou 9" eixo ford, 31spline verão bros eixos, 9+ revestimento com suporte pinhão daytona, detroit locker e 3,25 engrenagens, chris isaac eixo de transmissão com 1350 uj, 4 bar configurado com watts linkage todos rosa articulado, traseira anti roll bar, ford fairmont freios traseiros com sapatos novos e cilindros de roda.

Uma chance muito rara de possuir um carro americano clássico me chama por mais informações.

O chassi articulado de 285 polegadas do chefe Mike, construído em 2010, é atualmente o mais novo chassi tmd da Europa, e tem menos de 80 corridas, comprovações de tempo, tem uma grande gaiola que acomoda um motorista de até 6 pés 3 altura, marca williams 11inch eixo traseiro (freios de carbono, almofadas só fizeram 4 corridas, discos / rotores têm menos de 20 desgaste de novo, liner rodas traseiras estilo 15,3 e tagged, hoosier 34,5 pneus (4 corridas de novo), frente de carbono e asas traseiras, sistema leahly de desligamento de segurança completo, chassis foi marcado no evento principal 2018, motor, bae 471cui, BAE 100 alto, 4.467 bore bloco de boleto, bryant 3.750 tarugo manivela, (std / std), je pistões, cp / carrillo hastes de boleto (10 trechos), came do guindaste, elevadores tipo morrr, hastes de empurrar, cabeças BAE 8x, válvulas de vitória, molas pac, travas e retentores de manivelas, conjunto de balancim prateado BAE, (admissão de rolo de estágio 5, exaustão alta) BAE entrada magnésio 100 de altura, psi parafuso placa adaptador ventilador, psi d rotor ventilador de parafuso (tag atual), cgc injector chapéu, waterman pouco burther (.750) engrenagem de combustível pum p, msd 44 sistema de ignição com rede elétrica, registrador de dados rpm com traço e medidor de vazão, embreagem de 10 polegadas, volante, chapéu e rosca fizeram menos de 25 corridas (tag atual), carcaça do sino da liga pro bell (8 5/8) B&J 3 velocidade (carcaça dianteira do boleto, alojamento do centro do mag, reversor do boleto, acopladores de Mark Williams,

Vem com todos os dados e informações para executar o carro, toda a combinação provou ser um carro rápido muito realiable, nós corremos este carro durante os últimos 4 anos com dano mínimo ou problemas, construir este carro novo custaria £ 180,000 mais , há hastes sobressalentes, válvulas, molas, rolamentos, balancins, varetas, ajustadores e várias juntas, além de uma nova ferramenta, e um novo par de rodas traseiras e forros, suportes personalizados e dolly de levantamento / movimentação. , não vai dividir nada que não seja o primeiro chassi, por favor, sem desperdício de tempo ou pneu,