Geórgia anuncia nova localização no terminal terrestre ajot.com artrite na rótula

“O porto do nordeste da Geórgia estará situado no coração do corredor de manufatura e logística da Interstate 85, uma região importante para a produção de equipamentos pesados, alimentos e produtos florestais”, disse o acordo. “Além de atender a esses clientes portuários existentes, ele também atuará como uma ferramenta de desenvolvimento econômico, atraindo novos investimentos de empresas e indústrias para o salão e seus municípios vizinhos”. O acordo de Nathan fala durante o anúncio do novo terminal interno da autoridade dos portos da Geórgia, segunda-feira, dez. 3, 2018, em gainesville, ga. A carga movida pelo porto interior do nordeste da Geórgia, perto de gainesville, reduzirá o tráfego de caminhões em Atlanta, deslocando os contêineres para o transporte ferroviário. Com a inauguração prevista para 2021, o novo porto fluvial será operado pela autoridade portuária da Geórgia e será servido pelo sul da norfolk.

“A savana é um portal em rápido crescimento para o comércio global, e o distrito municipal e a região do nordeste georgiano são áreas-chave de expansão no estado. Fabricantes e distribuidores em todo o mundo continuam a olhar para esta região para o desenvolvimento ”, disse jeff heller, vice-presidente intermodal da norfolk southern. & automotivo. “O porto fluvial da autoridade portuária da georgia em gainesville, combinado com o serviço ferroviário norfolk do sul, fornecerá elos cruciais nas cadeias de fornecimento das indústrias locais, consumidores e o resto do mundo e servirá como um catalisador para novas oportunidades de desenvolvimento industrial. Norfolk do Sul tem o prazer de fazer parceria com o GPA neste importante projeto. ”

Autoridades portuárias dizem que um melhor acesso ao transporte ferroviário aumentará as opções de logística e a eficiência geral, ao mesmo tempo em que reduzirá o congestionamento nas rodovias georgianas. Atualmente, os contêineres que se deslocam por caminhão viajam de ida e volta de 600 milhas de e para o porto de savana. Quando o novo pátio ferroviário abrir, os motoristas poderão fazer viagens mais curtas, desde os fabricantes de áreas e instalações de distribuição até o local da Geórgia.

“Nossa nova localização em gainesville é parte de nossa iniciativa de rede georgiana, que oferece aos clientes portuários novos e existentes opções adicionais de logística”, disse o diretor executivo do GPA, griff lynch. “O novo centro ferroviário permitirá que importadores e exportadores movam contêineres carregados para a costa com maior eficiência e forneçam uma fonte pronta de contêineres vazios para as exportações da Geórgia.”

“Nossos terminais internos estão aproximando nossos portos e produtores, proporcionando novas oportunidades econômicas”, disse Allgood. “Essa é uma boa notícia para os georgianos, que se beneficiarão com o aumento das opções de emprego à medida que mais empresas expandirem ou localizarem aqui. Os portos da Geórgia já suportam mais de 440.000 empregos em todos os cantos do estado ”.

“O mundo dos negócios está se aproximando do nordeste georgiano. O novo terminal portuário interior encurtará a cadeia de suprimentos para muitos fabricantes, processadores e distribuidores na região ”, disse tim evans, vice-presidente de desenvolvimento econômico da câmara maior do comércio. “Acessar o porto de contêiner por ferrovia pode economizar tempo e dinheiro, porque as entregas ferroviárias de e para o porto de savana podem reduzir o tempo de entrega de caminhões de aproximadamente sete horas para menos de 30 minutos. O acesso direto ao porto de savannah, o porto de contêineres que mais cresce nos EUA, é uma inovação na infraestrutura de logística que fornece a muitos de nossos negócios existentes uma vantagem competitiva ”.

Em conjunto com o anúncio do terminal terrestre da GPA, a auto metal direct, distribuidora mundial de painéis automotivos e acabamentos para carros e caminhões clássicos, anunciou sua intenção de abrir um novo centro de distribuição e atendimento de 318.000 pés quadrados. A construção começará em breve no novo lar da AMD no centro industrial de gateway. Após a conclusão, o desenvolvimento de US $ 15 milhões trará 40 empregos para o município.

“Centenas de contêineres a cada ano são recebidos pela AMD, portanto, os serviços prestados pela autoridade de portos da Geórgia são essenciais para a manutenção e o crescimento de nossos negócios”, disse o presidente da AMD, Mark Headrick. “A proximidade do novo porto interior será uma vantagem real em muitas áreas e foi um fator influente na eventual localização do nosso edifício. Serviço mais rápido, menor custo e facilidade de movimentação devem ser realizados em nosso novo local. ”

“A autoridade dos portos da geórgia continua a ser um fantástico parceiro de desenvolvimento econômico e um incrível catalisador para o crescimento em nosso estado. Não só os portos nos posicionaram como um líder global em termos de infraestrutura logística, mas eles têm sido uma peça fundamental do quebra-cabeça em termos de localização de novos projetos e expansões existentes na indústria em todo o estado ”, disse o departamento de georgia do comissário de desenvolvimento econômico Wilson. “A expansão da AMD é um testemunho de seus esforços e reforçará ainda mais a força da força de trabalho nessa comunidade. Parabéns a todos os parceiros envolvidos – este novo porto interior do nordeste da Geórgia criará oportunidades interessantes para esta comunidade e região. ”

O porto interior do nordeste da Geórgia é o segundo anúncio relacionado à rede georgiana deste ano. O GPA realizou uma grande inauguração do porto regional dos Apalaches em agosto. 22 ao norte de chatsworth, ga., Em um terreno de 42 acres em Murray County. O terminal terrestre do condado da prefeitura está programado para ser concluído em 2021. Em plena construção, terá capacidade para movimentar até 150.000 contêineres por ano.

O GPA tem apoiado a kubota por muitos anos, ajudando a encontrar soluções para reduzir o tempo de espera para embarques de entrada e saída. A utilização do porto de savana proporciona à kubota uma alternativa de grande custo para os portos da costa oeste. Prevemos vários níveis de economias de custo potenciais com o novo porto fluvial, incluindo custos reduzidos para taxas de chassis e contêineres e taxas administrativas reduzidas de FTZ. Esperamos uma redução nos prazos de entrega devido à maior disponibilidade de contêineres vazios e menores tempos de trânsito de e para o porto fluvial. Embora não tenhamos explorado totalmente todas as nossas opções em relação ao transporte ferroviário, existe um enorme potencial para reduzir significativamente a dependência das transportadoras OTR e novamente reduzir o tempo de espera para peças de entrada e produtos acabados.

A autoridade portuária da Geórgia fez um excelente trabalho ao longo dos anos investindo em infraestrutura que melhorou o nível de serviço para os embarques de aves por meio de savana, e este novo pátio ferroviário interno é uma continuação desse tipo de investimento na futura conectividade entre a Geórgia. indústria avícola e nossos clientes em todo o mundo.

É de conhecimento comum que os três aspectos mais importantes no setor imobiliário comercial são a localização. A construção do terminal interior, a poucos passos de distância de nossas instalações, seria um aprimoramento imediato de novas e potenciais operações. Nosso modelo de negócios é construído com base na nomeação de equipamentos para contêineres e na negociação de taxas de transporte entre o Condado de Hall, Atlanta, Savana e Charleston. Ser capaz de não olhar mais longe do que o gainesville da cidade natal para essas aplicações nos permitirá negociar melhores tarifas para o porto enquanto acrescentamos serviços de transbordo para nossa base de clientes; simultaneamente reduzindo o número de reboques de trator que atualmente povoam nossas interestaduais. Estamos ansiosos para ser uma extensão colaborativa deste novo empreendimento e acolhemos as oportunidades que ele traz para as nossas grandes comunidades e indústrias.

O desenvolvimento contínuo da cadeia de suprimentos para os negócios da ZF com base em gainesville é vital para nossos planos de crescimento futuros. Utilizamos o porto regularmente para importação e exportação e estamos entusiasmados por fazer parte da comunidade de gainesville e do estado da Geórgia, que continuamente apóia a indústria e a fabricação por meio de melhorias de infraestrutura. Essa atividade deve realmente nos ajudar a agilizar nossa logística e apoiar nossos processos de montagem e fabricação.

Este terminal beneficiará a indústria próxima e especialmente as empresas de caminhões locais. Devido aos desafios de disponibilidade de caminhoneiros, ter uma instalação ferroviária que possa transportar material da costa facilitará a entrega dos materiais às suas linhas de montagem a tempo e a um custo mais econômico.

O acesso ferroviário poderia tornar o mugele mais atraente ao oferecer às empresas um armazém de consolidação de suas mercadorias próximo a um porto que pode então ser colhido, embalado e enviado para a linha de montagem na base do JIT. Isso reduz a exposição a riscos durante o transporte e oferece aos fabricantes flexibilidade com sua própria capacidade interna de armazenamento.