Governador cuomo veta trailers de caminhões e ônibus de várias rodovias do interior do estado, enquanto a neve e a temperatura gélida varrem o conselho governamental de pesquisa sobre artrite do estado de governorsnews.com

O governador Andrew M. Cuomo anunciou hoje que reboques de tratores e ônibus comerciais serão banidos de certas rodovias no oeste do Novo Oeste a partir das 20h. hoje à noite e em partes do corredor Interstate 81 começando quarta-feira ao meio-dia, já que fortes nevascas e temperaturas frias devem impactar várias partes do estado a partir desta tarde e se estendendo até a manhã de quarta-feira. A maioria das áreas no caminho da tempestade vai ver 6 a 8 polegadas de neve, com exceção de áreas que normalmente experimentam neve efeito lago, incluindo sul Erie County, o Chautauqua Ridge no oeste de Nova York e o Tug Hill Plateau no norte do Novo York que poderia ver artrite reumática A doença nas costas associa quantidades significativamente maiores de neve até a manhã de sexta-feira.

À medida que o sistema climático desce, um vórtice polar que vem do norte vai gerar frios e perigosos ventos frios na noite de terça-feira e continuar até quinta-feira. A viagem será difícil em todo o estado, uma vez que as condições meteorológicas perigosas ameaçam impactar os deslocamentos matinais e noturnos. Soprando neve e temperaturas congelantes resultará em condições quase-nevasca. Os nova-iorquinos devem viajar apenas se necessário.

“Com esses sistemas climáticos se movendo pelo estado, peço que a artrite reumatóide e o clima quente de todos os nova-iorquinos tomem as precauções necessárias e se preparem para temperaturas extremas esperadas nos próximos dias”, disse o governador Cuomo. “Os condutores devem permanecer fora das estradas, a menos que seja absolutamente necessário, e os residentes devem limitar seu tempo ao ar livre durante a duração desses calafrios perigosos. As agências estaduais estão preparadas para ajudar as comunidades locais e as autoridades de emergência, conforme necessário ”.

Começando às 8 da noite hoje à noite, reboques de trator e ônibus comerciais serão banidos da New York State Thruway da Exit 46 (Rochester I-390) para a fronteira da Pensilvânia, bem como a Interstate 190, Interstate 290, State osteoarthritis meaning in tamil Route 400, US Route 219 from Peters Road para a Interstate 90; e a Rota Estadual 5 da Rodovia Estadual 179 até a I-190.

As regiões da Região da Capital, Central de Nova York, Mid-Hudson, Vale do Mohawk, País do Norte e Southern Tier devem receber entre alguns centímetros a mais de seis pés de neve até a manhã de quarta-feira. A neve do efeito Lake se desenvolverá sobre o Buffalo Metro e Northtowns no final da tarde de terça-feira, e então seguirá para o sul na quarta-feira. As áreas ao norte da cordilheira de Chautauqua, no oeste de Nova York, e partes do Planalto de Tug Hill, no norte do país, em Nova York, puderam ver até dois pés ou mais de neve com efeito de lago até quinta-feira.

A partir de terça-feira à noite, uma explosão de ar ártico trará temperaturas perigosas e congelantes para o estado. As temperaturas diurnas provavelmente cairão para um dígito ou para adolescentes, com mínimas noturnas de vários graus abaixo de zero em muitas áreas. Combinando a artrite das imagens do quadril com fortes rajadas de vento, as temperaturas frias produzirão calafrios com risco de vida tão baixos quanto 30 graus abaixo de zero em alguns lugares.

Os nova-iorquinos devem prestar muita atenção em seus boletins meteorológicos locais para se manterem atualizados com as informações mais recentes. O Serviço Nacional de Meteorologia emitiu inundações repentinas e clima de inverno, tempestade de inverno e vento frio avisos, relógios e avisos para várias áreas diferentes do estado. Para obter uma lista completa de relógios meteorológicos, avisos, recomendações e as últimas previsões, visite o site local do Serviço Nacional de Meteorologia.

A Divisão de Segurança Interna e Serviços de Emergência coordenará com agências estaduais e governos locais para garantir que os recursos dos dez estoques regionais do Estado estejam disponíveis para implantação durante todo o evento climático. O pessoal do COE do estado e o pessoal regional estão preparados para responder a quaisquer questões, conforme necessário.

O Departamento Estadual de Transportes está pronto para responder com 1598 caminhões de grande porte, que incluem 98 caminhões de reserva. O Departamento possui 51 arados de reboque, 326 carregadeiras de grande porte, 39 sopradores de neve, 19 motoniveladoras, 203 de porte médio e caminhonetes com arados, 34 reboques de tratores com melhor artrite para cães e mais de 369.424 toneladas de sal na mão. Este equipamento, bem como quase 3.900 operadores e supervisores, serão instalados conforme necessário antes das tempestades de inverno para ajudar a manter as estradas seguras.

Além disso, 35 caminhões de grande porte, dois sopradores de neve, 70 operadores, seis instrutores de operador de equipamento, 10 supervisores, oito mecânicos, dois supervisores mecânicos e dois funcionários de suporte do Sistema de Comando de Incidentes foram implantados de suas regiões de origem para outras áreas da seguinte forma:

• Central New York: A região está recebendo cinco grandes caminhões de arado, 10 operadores, dois mecânicos e dois supervisores do Southern Tier; dois mecânicos da região de Mid-Hudson; quatro mecânicos e um supervisor de Long Island; e um do supervisor icd 10 code para artrite de quadril da Região da Capital.

Western New York: A região está recebendo 11 caminhões de aragem, 22 operadores e um supervisor dos Finger Lakes; quatro grandes caminhões de arado, oito operadores e um supervisor do Southern Tier; um soprador de neve da região de Mid-Hudson; um instrutor de operador de equipamento da Finger Lakes; um instrutor de operador de equipamento do Southern Tier; e um membro da equipe de apoio do ICS da Região da Capital.

Os motoristas são lembrados de verificar o 511NY antes de viajar ou fazer o download do aplicativo móvel. O serviço gratuito permite aos usuários verificar as condições da estrada e possui um sistema de consultoria de viagens de inverno com relatórios de viagem em tempo real e um mapa codificado por cores indicando quais estradas estaduais são claras, úmidas ou cobertas de neve. O sistema fornece aos motoristas um recurso útil para determinar se a viagem é recomendável.

A osteoartrite de quadril do regulador também anunciou recentemente que o Departamento de Transporte do Estado lançou uma nova campanha de educação pública para promover uma condução segura em condições de inverno. Um novo site, vídeos e campanha de mídia social encorajarão os motoristas a dirigir com segurança em condições de neve e gelo, e instarão os motoristas a dar espaço suficiente para que a neve arraste para operar com segurança.

A Autoridade Thruway tem 669 supervisores e operadores prontos para desdobrar 244 artrites reumatóides que aumentam a febre, grandes arados para neve, 126 arados de neve média, 11 arados de reboque e 58 carregadeiras em todo o estado, com mais de 107.000 toneladas de sal na estrada. A Divisão de Búfalo recebeu mais seis grandes arados para neve, um arado de reboque, um soprador de neve e um carregador grande para auxiliar nas operações de neve. Sinais de Mensagem Variável, Highway Advisory Radio e mídia social são utilizados para alertar os motoristas das condições climáticas de inverno no Thruway.

A Autoridade Thruway incentiva os motoristas a baixar seu aplicativo móvel que está disponível para download gratuito em dispositivos iPhone e Android. O aplicativo fornece aos motoristas acesso direto ao tráfego em tempo real e assistência de navegação, enquanto em movimento. Os motoristas também podem se inscrever para receber e-mails do TRANSalert que fornecem as condições de tráfego mais recentes ao longo do Thruway. Para atualizações em tempo real, os motoristas podem seguir o @ThruwayTraffic no Twitter ou visitando o site www.thruway.ny.gov para ver um mapa interativo que mostra as condições de tráfego para a Thruway e outras rodovias do Estado de Nova York.

O Departamento de Serviço Público está em contato com altos executivos da concessionária para garantir que as empresas estejam preparadas para as intempéries, e acompanhará de perto os esforços de preparação de tempestades para garantir que as empresas estejam prontas para minimizar as interrupções e acelerar as restaurações. . Concessionárias de eletricidade e gás, bem como provedores de serviços de telecomunicações, como a Verizon, estão observando atentamente à medida que a tempestade se desenvolve e se prepara para trazer pessoal adicional para minimizar as interrupções no serviço, caso ocorram.

As concessionárias estão preparadas para responder 24 horas por dia a interrupções no serviço público e são obrigadas a implementar seus planos de resposta a emergências, quando necessário, o que inclui o envio de mensagens adequadas para alertar os clientes sobre as temperaturas frias esperadas e o contato com a artrite reumatóide. -suporte de equipamentos e outros clientes críticos. A equipe do departamento continuará a monitorar os esforços das empresas durante o evento de tempestade.

A Polícia do Estado de Nova York está aumentando as patrulhas em 20% nas áreas afetadas e está pronta para implantar patrulhas adicionais durante a tempestade, conforme necessário. Todos os veículos com tração nas quatro rodas serão implantados e todos os veículos especiais, incluindo snowmobiles e utilitários, estão preparados e prontos para a implantação.

Com a chegada da tempestade e as temperaturas extremamente baixas esperadas nos próximos dias, é provável que um Code Blue esteja em vigor em grande parte do estado. Quando a temperatura do ar é igual ou inferior a 32 graus Fahrenheit, incluindo a sensação de frio, os distritos locais de serviços sociais devem tomar as medidas necessárias para garantir o acesso a abrigos, e que as horas de abrigo sejam estendidas, segundo o regulamento Code Blue do estado.

Departamento de Polícia de Conservação Ambiental Oficiais de Polícia, Guarda Florestais, Centro de Artrite de Emergência de Nebraska A equipe de gerenciamento e a equipe regional estão em alerta, monitorando a situação em desenvolvimento e ativamente patrulhando as áreas que provavelmente serão impactadas pela tempestade. Todos os ativos disponíveis, incluindo veículos para neve e utilitários, estão prontos para ajudar com qualquer resposta de emergência.

A New York Power Authority continua a monitorar as condições e permanece em constante contato com os funcionários de gerenciamento de emergências. A NYPA está trabalhando com o Niagara River Control e Ontario Power Generation para atender às demandas de energia e mitigar possíveis congestionamentos de gelo. Quebra-gelos têm trabalhado 24 horas por dia perto das entradas do Niagara Power Project da NYPA para manter a água fluindo para a usina hidrelétrica, a maior usina de Nova York.

A Corporação do Canal do Estado de Nova York, uma subsidiária da NYPA, continua a se comunicar com entidades hidrelétricas ao longo do Sistema do Canal do estado a respeito de mudanças nas liberações e condições, bem como no desenvolvimento de riscos. A Corporação do Canal tomou medidas preventivas em todo o estado para mitigar possíveis impactos de enchente em todo o sistema e a equipe está monitorando de perto os locais conhecidos de congestionamento de gelo, podendo a artrite ser revertida com exercícios, incluindo locais conhecidos ao longo do Rio Mohawk.

• Se você precisar viajar, verifique se seu carro está abastecido com material de sobrevivência, como cobertores, uma pá, lanterna e baterias extras, roupas quentes extra, conjunto de correntes para pneus, cabos de reforço da bateria, alimentos energéticos rápidos e tecido colorido para usar como bandeira de socorro.

• Se você tiver um telefone celular ou outro dispositivo de comunicação, como um rádio bidirecional, disponível para seu uso, mantenha a bateria carregada e mantenha-a sempre que viajar. Se você se tornar encalhado, poderá pedir ajuda, avisando os resgatadores de sua localização.

A principal causa de morte e ferimentos durante as tempestades de inverno são os acidentes de transporte. Antes de chegar ao volante, certifique-se de que seu veículo esteja livre de gelo e neve; boa visão é fundamental para uma boa condução. Planeje suas paradas e mantenha mais distância entre os carros. Fique alerta e lembre-se de que os nevões podem esconder crianças menores. Sempre corresponder a sua osteoartrite é uma incapacidade para a estrada e as condições meteorológicas.

É importante que os motoristas de todas as estradas observem que os snowplows viajam a velocidades de até 35 mph, o que em muitos casos é menor do que o limite de velocidade, para garantir que o sal que está sendo dispersado permaneça nas pistas e não se espalhe pela artrite estradas do conselho de pesquisa. Muitas vezes, em rodovias interestaduais, os snowplows operam lado a lado, já que esta é a maneira mais eficiente e segura de limpar várias pistas ao mesmo tempo.

Os motoristas e pedestres também devem ter em mente que os condutores de snowplow têm linhas de visão limitadas, e o tamanho e o peso dos snowplows podem dificultar a manobra e a parada rápida. A neve que sopra atrás do arado pode reduzir drasticamente a visibilidade ou causar condições de branqueamento. Os motoristas não devem tentar passar por snowplows ou seguir muito de perto. O lugar mais seguro para os motoristas dirigirem é bem atrás dos limpa-neves, onde a estrada é limpa e salgada.

• Use roupas frouxas, leves e quentes em várias camadas. O ar preso entre as camadas age como um isolante. As camadas podem ser removidas para evitar a transpiração e o frio subsequente. Roupas externas devem ser bem tecidas, repelentes de água e encapuzados.