Impulso específico – programa espacial kerbal wiki artrite inchaços

O impulso específico (geralmente escrito como I sp, ou no jogo como ISP) define a eficiência de um motor. É impulsionado pela taxa de consumo de combustível. Ou equivalentemente, é mudança no momento por quantidade de combustível consumido. Pode ser expresso osteoartrite em árabe como duração ou velocidade (tipicamente segundos e metros por segundo), dependendo se o combustível é medido pela sua massa, ou pelo seu peso na superfície da Terra (especificamente, peso em um campo gravitacional exercendo aceleração de exatamente 9.80665 metros por segundo ao quadrado, note que a gravidade no Kerbin é ligeiramente diferente a 9,81 metros por segundo ao quadrado).

Se um motor com impulso específico, (em segundos) estiver gerando newtons de empuxo, o combustível queimará a cada segundo pesará FI sp (g). , g 0 {\ displaystyle {\ frac {F} {I_ {sp, g_ artrite em dedos uk {0}}}}} newtons na Terra (o planeta cuja g 0 {\ displaystyle g_ {0}} é usado drogas para artrite para cães para converter a unidade de impulso específico em "segundos").

Se o impulso específico for dado como sp {\ displaystyle I_ {sp}} (em metros / segundo), então ele queimará {kg} {} de quilogramas de combustível todos os dias {\ displaystyle {\ frac {F} {I} {sp}}}} segundo.

Quando o consumo de combustível não é utilizado nesta fórmula, é importante apenas que todos os valores de empuxo tenham a mesma unidade (por exemplo, kilonewtons) e que o impulso específico tenha a mesma unidade (por exemplo, segundos). O resultado é então na mesma unidade que os impulsos específicos dos motores. Se todos os motores tiverem o mesmo impulso específico, o impulso específico resultante será a artrite associada à mesma.

Antes de 1,0 em KSP, o consumo de combustível na maioria dos motores dependia da pressão atmosférica com o menor consumo (e, portanto, maior impulso específico) no vácuo. No mundo real, isso geralmente é revertido: o consumo de combustível permanece sempre o mesmo, mas o empuxo aumenta com o tempo, porque é mais fácil ter um colete de combustível estável para o fluxo de artrite no walmart. É assim que o KSP se comporta desde o 1.0. Devido ao maior empuxo com o mesmo consumo de combustível, é mais eficiente que o impulso específico aumente. A artrite no impulso específico de patas de cães só pode ser calculada usando este método para motores de reação e não motores a jato, pois eles trabalham em outro princípio (especificamente, o oxidante é retirado do ambiente em vez de transportado com o veículo, reduzindo a massa do veículo e quanto o oxidante precisa ser acelerado).

I sp = 6 ± 200 kN + 1500 kN 6 ± 200 kN 320 s + 1500 kN 280 s = 296,47 s {\ displaystyle I_ {sp} = {\ frac {6 \ cdot 200 {\ text {kN}} + 1500 { \ text {kN}}} {6 \ cdot {\ frac {200 {\ text {kN}}} {320 {\ text {s}}}} {\ frac {1500 {\ text {kN}}} { 280 {\ text {s}}}}}} = 296.47 {\ text {s}}}

Eu p = 6 ⋅ 200 kN + 1500 kN m 29 = 2911,34 m s m ˙ = 6 ⋅ 200000 N + 1500000 N 2911,34 m = s = 927,4 kg s {\ display estilo osteoartrite mãos dieta {\ begin {alinhado} I_ {sp}&= {\ frac {6 \ cdot 200 {\ text {kN}} + 1500 {\ text {kN}}} {\ dot {m}}} = 2911.34 {\ frac {\ text {m}} {\ text { s}}} \\ {\ dot {m}}&= {\ frac {6 \ cdot 200000 {\ text {N}} + 1500000 {\ text {N}}} {2911.34 {\ frac {\ text {m}} {\ text {s}}}} \\&= 927.4 {\ frac {\ text {kg}} {\ text {s}}} \ end {alinhado}}}

V = m ˙ ρ = 927,4 kg s 5000 kg m 3 = 0,185 m 3 s = 185 ls {\ displaystyle {\ ponto {V}} = {\ frac {\ ponto luvas magnéticas anti-artrite para terapia {m}} {\ rho}} = {\ frac {927.4 {\ frac {\ text {kg}} {\ text {s}}}} {5000 {\ frac {\ text {kg}} {{\ text {m}} ^ { 3}}}}} = 0.185 {\ frac {{\ text {m}} ^ {3}} {\ text {s}}} = 185 {\ frac {\ text {l}} {\ text {s} }}}

É claro que esses valores da arte da erupção da artrite reumatóide são válidos para a atmosfera de Kerbin. Devido ao padrão de teste, os motores serão descartados até atingir o vácuo e, assim, alterar a eficiência novamente. Desta vez, a eficiência diminui, porque os motores mais eficientes caem primeiro, deixando apenas o motor Mainsail com a menor eficiência de todos os motores da embarcação.

• Terceira lei de newton: dvdtm = F {\ displaystyle {\ frac {dv} {d} m = F}, onde a massa tem agora três componentes da clínica de artrite e reumatologia: massa de carga útil + massa do motor + massa de combustível (mp + me + mf {\ displaystyle m_ {p} + m_ {e} + m_ {f}}), que podemos integrar para obter:

v (t) = Eu s log log ((m p + m e + m f) (m p + m e + f m) – F i s p t) 0 < t ≤ mf I sp F {\ displaystyle v (t) = I {sp} \ log \ left {{frac {\ left (m_ {p} + m_ {e} + m_ {f} \ right)} {\ left (m_ {p} + m_ {e} + m_ {f} \ right) – {\ frac {F} {I_ {sp}}} t}} \ right) \, \, 0

Por exemplo, para o mesmo veículo com uma determinada massa mp {\ displaystyle m_ {p}}, podemos comparar um único mecanismo Poodle (I sp = 390 {\ displaystyle I_ {sp} = 390}, me = 2 {\ displaystyle m_ {e} = 2}, F = 220 {\ displaystyle F = 220}) contra quatro motores nucleares (I = 800 {\ displaystyle I_ {sp} = 800}, me = 2,25 ∗ 4 = 9 {\ displaystyle m_ {e} = 2,25 * 4 = 9}, F = 4 ∗ 60 = 240 {\ displaystyle F = 4 * 60 = 240}). Para um veículo pequeno (digamos mp = 1, mf = 10 {\ displaystyle m_ {p} = 1, m_ {f} = 10}), o motor nuclear é melhor (ou seja, a relação dos trabalhos W) por um fator de 1.9. Com mais combustível, m = {m / m = {1} m_ {f} = 20}, aumenta os exercícios de artrite para 2,2. Aumentar a carga útil (por exemplo, m_p = 10) aumenta este rácio para 2,8 (isto é, quase 3 vezes melhor).

Um caso mais interessante é o 48-7S (I = 350 = \ displaystyle I_ {sp} = 350}, eu = 0.1 {\ displaystyle m_ {e} = 0.1}, F = 30 {\ displaystyle F = 30}) contra o LV-909 (I sp = 390 remédios homeopáticos para artrite reumatóide {\ displaystyle I_ {sp} = 390}, eu = 0,5 {\ displaystyle m_ {e} = 0,5}, F = 50 {\ displaystyle F = 50} ), dois pequenos motores. Mesmo com um valor mais alto, o LV-909 é menos eficiente que o 48-7S. Isso ocorre porque sua massa é 5 vezes maior que a 48-7S, o que não é compensado pelo aumento de apenas 10% do tamanho da tela.

É claro que, ao deixar um corpo gravitacional, o impulso F deve ser capaz de compensar a força da gravidade. Isso naturalmente adiciona uma restrição à escolha dos motores (ou seja, o sistema de propulsão elétrica PB-ION é o propulsor mais eficiente, mas não é capaz de se elevar, deixar combustível de tratamento de artrose sozinho e carga útil, fora do Kerbin).