Novas leis de telefone celular de hampshire, a legislação é tratável com artrite

Telemóvel, notícias de mensagens de texto: O deputado Chris True apresentou uma legislação de 2018 que permitiria aos condutores utilizarem os seus telemóveis enquanto estivessem parados em sinal vermelho – também conhecidos como “dispositivos de controlo de tráfego”. A lei estatal actual não permite o uso de dispositivos de comunicações sem fios. o motorista puxa para o lado da estrada. A mais recente legislação de condução distraída em New Hampshire tem procurado, sem sucesso, reduzir a lei das mãos livres.

A lei de mãos livres de New Hampshire entrou em vigor em julho de 2015. Foi o 13º estado a proibir a prática. As multas variam de US $ 100 (primeira ofensa) a US $ 500. A medida de condução distraída desmarcou a legislatura em maio de 2014 e foi assinada pela governadora Maggie Hassan, que disse que aborda “um perigo crescente que devemos enfrentar”. A proibição de mensagens de texto entrou em vigor em 2010.

O deputado estadual Eric Schleien entrou com uma legislação buscando desmantelar Novas meias de compressão para a artrite As leis eletrônicas de condução distraídas de Hampshire. Não conseguiu avançar na Câmara. Schleien diz que o governo do estado não deveria “estar dizendo às pessoas o que elas podem fazer em seu próprio carro” – e usar um celular enquanto dirige é uma questão de “liberdade”. O deputado Dan McGuire fez um impulso semelhante em 2015, enquanto em 2016 Uma pesquisa de artrite uk exerce um projeto de lei falhou procurou reduzir a aplicação da lei.

Apesar de um número significativo de acidentes atribuídos a motoristas distraídos, “não há dúvida absoluta de que é drasticamente melhor do que era” antes da lei das mãos livres, disse um oficial de segurança do estado. O capitão Matthew Shapiro, comandante da segurança rodoviária da Polícia Estadual, disse ao Líder da União que vê uma mudança “onde as pessoas começam a se policiar e reconhecem que isso não é bom para ninguém”.

Enquanto alguns estados estão tentando atualizar suas leis de condução distraídas para a aplicação principal, uma tentativa foi feita em New Hampshire para reduzir a aplicação secundária. O projeto de lei da Câmara procurou exigir vitaminas para artrite nas mãos da polícia para testemunhar uma segunda violação antes de fazer uma parada foi rejeitado em comissão no início de março. Uma tentativa de 2015 de revogar a lei do dispositivo portátil do estado também falhou.

HB 1360: proibiria o uso de dispositivos eletrônicos portáteis enquanto dirigia em New Hampshire. Inclui uma secção que proíbe “tudo o que esteja a interferir ou impedir o bom funcionamento do veículo” (suprimido por alterações). Proibiria o uso de todos os dispositivos eletrônicos móveis por motoristas menores de 18 anos. Multas: US $ 100 (primeira ofensa) e US $ 250 e depois US $ 500. Alterado e aprovado pelo Comitê de Transporte da Câmara em um 13-3 votos de 17 de fevereiro. Aprovado pela Câmara em um voto de 192-133 de 05 de março. Alterado e aprovado pelo Comitê de artrite no Senado Transporte pés e dedos em 10 de abril. (Emenda estabelece 01 de julho de 2015, data efetiva.) Aprovado pelo plenário do Senado em 17 de abril. A Câmara concordou em maio 7. Assinado pelo governador 25 de julho e entra em vigor 01 de julho de 2015. (Pantelakos)

Mensagem assinada pela governadora Maggie Hassan para o ato de viva-voz: “A condução distraída foi uma das principais causas de mortes no trânsito em New Hampshire e em todo o país em 2013, e é um perigo crescente que devemos enfrentar para manter nossa estradas seguras. Ao reduzir a condução distraída, esta legislação bipartidária ajudará a salvar vidas. Agradeço à deputada Pantelakos e legisladores de ambos os partidos pela osteoartrite do quadril do quadril que trabalham para melhorar a segurança de nossas estradas e de nosso pessoal ”.

O líder da minoria da Câmara, Gene Chandler, não ficou contente em ver a conta do telefone celular limpar a casa em 5 de março: “A grande maioria dos motoristas tem operado com segurança há anos, mesmo antes de a tecnologia de mãos-livres o mercado. Deveríamos estar aplicando leis de direção distraídas como estão, em vez de acabar com o uso de telefones celulares para todos ”, disse ele após a votação.

Pelo menos três legisladores de New Hampshire entraram com leis de condução distraídas para a sessão de 2014. Seus planos receberam forte apoio da artrite na polícia, representantes de transporte e segurança em uma audiência da Câmara de Transporte em 14 de janeiro, mas apenas a medida do telefone celular da deputada Laura Pantelakos surgiu do painel em suas deliberações de meados de fevereiro.

A Suprema Corte de New Hampshire confirmou a condenação por agressão em segundo grau de um homem que admitiu ter lido uma mensagem de texto quando seu veículo cruzou uma linha central e atingiu outro veículo, deixando um adolescente com danos cerebrais. Um juiz disse em 11 de fevereiro que a direção de Chad Belleville era um “desvio grosseiro da conduta de um cidadão cumpridor da lei”. Ele está preso por até sete anos. Leia os nomes de medicação para artrite mais sobre a decisão de mensagens de texto de alta corte.

“Nos últimos seis anos, cerca de 28% dos acidentes fatais de New Hampshire se relacionavam com a condução distraída”, disse o tenente da polícia estadual Matt Shapiro em uma audiência do Comitê de Transporte da Câmara sobre a condução da legislação. muitas vezes inexeqüível. ”Shapiro lidera a Unidade de Análise e Reconstrução de Colisão.

Uma morte de alto perfil distraída relacionada à direção ocorreu logo antes do ano novo, quando o ex-chefe de bombeiros da Amherst, John Bachman, foi morto por um motorista que admitiu ter mandado mensagens de texto. Bachman estava recebendo sua correspondência na época. O motorista é acusado de delito negligente por homicídio por artrite reumatóide em tamil. O corpo de bombeiros pediu às pessoas que se comprometessem a não enviar mensagens & dirigir, em homenagem ao falecido chefe.

Oficiais de transporte de New Hampshire dizem que a condução distraída e a conta não autorizada respondem por até um terço dos acidentes não fatais em 2010. Até o início de novembro, o estado já superava o número de fatalidades na estrada em comparação com 2009. por cento de aumento em mortes na condução distraída. “Estamos recuando em vez de avançar”, disse Peter Thomson, coordenador da New Hampshire Highway Safety Agency. “Nós temos alguns problemas com a condução distraída.”

O deputado Richard Drisko, de R-Hollis, viu a versão emendada de seu HB 34 aprovada pela Câmara em 24 de março de 2009, com um voto de 222-137. O projeto de lei avançou para o Senado, onde foi aprovado pelo Comitê de Transporte em uma votação de 5 a 14 de maio e depois pelo Senado de New Hampshire em 20 de maio. O governador assinou o projeto no final de julho e entrou no centro de artrite. do efeito de orlando como 2010 começou.

Não é surpreendente que NH esteja aprovando essa lei. O lema do estado tem que ser o mais fraudulento de todos os lemas do estado. Na verdade, a polícia da NH está respirando no pescoço das pessoas mais do que em qualquer outro estado. Exemplos de articulação de diartrose puxada mais de 9 vezes em 2 semanas em NH para o farol, não uma vez em massa, embora eu tenha dirigido muito mais lá durante essas 2 semanas. Assim que você cruzar a linha em 93, você verá as luzes azuis piscando como loucas ao longo da pista de colapso. Mesmo que o NH tenha arranhado chutes e agarrou seu caminho sobre outros estados para manter seu primeiro status primário no estado, um tratamento de artrite patelofemoral de soldado NH queria me prender por manter um sinal em uma área não designada. Apenas no NH isso aconteceria. Não é culpa da polícia. Para que todo departamento policial do estado esteja fazendo sua melhor imitação da SS, ele tem que vir de cima para a câmara estadual, outra violação de um grampo de verdadeiras crenças vivas livres ou mortas (descentralização do poder).

Agora, os estatistas da NH têm uma nova ferramenta orwelliana à sua disposição, a polícia tem uma NOVA razão para olhar para o carro de todo motorista para ver o que eles estão fazendo com a artrite inchando as mãos. (Espero que eles vejam mais do que esperavam e parem a prática !!!!!) Mas, sério, como eles provam a violação? Quero dizer, você pode realmente provar o que alguém estava fazendo atrás do volante além de julgar o movimento do veículo? Isso é muuuuito grande mano. Quem quer policiais olhando para o carro sob o disfarce de segurança? Esse estado policial tão invasivo realmente nos torna “mais seguros”? A segurança é a palavra da moda para dar mais poder a gov. É provável que exija mais provas para sustentar, como “me dê esse dispositivo, eu quero verificar o log de texto para vê-lo u apenas enviou um texto”. Se for recusado, pode ser necessário entrar em contato com o provedor de celular, mais dados de mineração do menino Bushie, apenas no nível locoal. Mais gov em todos os níveis. Que maravilha. De Patriot agir para a segurança de condução local, alguém realmente artrite reumatóide afrontamentos acreditam que a segurança em oposição ao controle é a agenda real ???????